Две китайски компании са готови да инвестират до 1.5 милиарда евро за строителството на автомагистралата между Русе и Велико Търново и тунела под Шипка, обяви край Велико Търново министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
"Магистралата има възможност да се строи и с бюджетни средства, и да стартираме част от проекта или в пълнота, плюс тунела под Шипка, тъй като го разглеждаме като неразделна част от цялата инвестиция, така че имаме отворени и двете врати - и с национални средства, и по линия на публично-частно партньорство", обясни Нанков и допълни, че есента на тази година ще бъде решаваща кой от двата варианта ще се избере.
Той обясни, че с китайците, с които бе подписан меморандум за разбирателство, преговорите са в изключително напреднала фаза. "Две от компаниите проявиха значителен интерес.Псещаваха и площадките на обхода на Габрово, който се изпълнява в момента, цялото трасе по линията, включително подстъпите и връзката с автомагистрала Такия в Южна България с пътен възел в района на Казанлък. Китайците говорят за инвестиция от няколко стотин милиона до милиард и половина евро, включително и тунела под Шипка", обясни министърът. Според него с реализирането на този проект страната ни има нужда от втори мост над Дунав и на база на реални трафик данни и икономическа обосновка той би трябвало да е при Русе.
Нанков припомни, че в четвъртък ще бъде направена първа копка на източния участък на АМ"Хемус". "Стартираме дейностите от Буховци към Белокопитово между Търговище и Шумен. Работим усилено 9.5 км от Ябланица към пътен възел Боаза, а до края на месеца, какъвто ангажимент имаме, стартираме с тръжните процедури за строителство в участъка между пътен възел Боаза и пътя между Ловеч и Плевен - нови 52 км, т.е. догодина ще строим и тях", отчете Нанков. До началото на октомври пък ще стартират тръжните процедури за инженеринг, проектиране и строителство на 83-те километра от разклона Ловеч - Плевен до Велико Търново.
6 °
12 °
