2023 г. трябва да излезе от завода първата българска електрическа кола. Това стана ясно, след като министърът на икономиката Кирил Петков подписа договор с германската компания Next e.Go.
В България ще се произвеждат малки градски електрически автомобили по изцяло нова технология като компанията не само ще ги продава, но и клиентите ще могат да ги ползват, а при нов модел да сменят автомобила, разказа изпълнителният директор на немската фирма Али Везвай. Цената на една такава кола в Германия е 25 Хил. евро, но купувачът получава 9 Хил. евро данъчен стимул от държавата. Един такъв електромобил трябва да може да изминава 200 км с едно зареждане.
Експлоатацията излиза по лев на ден, не зная колко струва метрото, но това май е по-евтино, обясни Георги Домусчиев, собственик на терена, на който ще бъде направен заводът.
Заводът на компанията ще е в Ловеч на терени на завод "Балкан". Те са осигурени от собственика на завода Георги Домусчиев.
Инвестицията е за 140 млн. евро като в завода трябва да се правят по 30 000 автомобила на година. България като държава предоставя 34 млн. евро стимули, но под условие, заяви министър Кирил Петков. Първите стимули ще са при излизането на първия автомобил от завода, следващите ще са при годишно произведени 10 000 коли, а пълният размер при 20 000 произведени и продадени коли на година, заяви Петков.
В България ще се прави нов модел на компанията, който е с повишена проходимост, стана ясно при представянето на протосипа в София.
Преговорите са проведени само да пет седмици като България е обещала нулева корупция на инвеститора, заяви Кирил Петков.
България е идеалната дестинация за нас, има нужните кадри и предлага стабилност, от каквато се нуждае един старт-ъп, заяви Али Везвай.
Благодарности към министъра на икономиката за визионерството отправи и бившият президент Росен Плевнелиев. Стигнахме следващото стъпало в авто индустрията, което е производството на автомобил, заяви той.
10 °
25 °
