Югозападният изследователски институт (SwRI) в САЩ завърши разработването на оптимизиран двигател с вътрешно горене, работещ с водород (H2), предназначен за среднотонажни търговски превозни средства. Години на разработка доведоха до създаването на мотор, който демонстрира характеристики на въртящ момент и производителност, подобни на тези на дизелов, като същевременно произвежда почти нулеви емисии на CO2 от ауспуха.
Двигателят може да бъде монтиран в шасито на среднотонажен търговски камион е базиран на конструкция, разработена преди това за изгаряне на бензин, но оптимизирана да работи с водород.
Модифицираната геометрия на всмукателния колектор на двигателя подобрява потока и е по-подходяща за по-бързо изгаряне на водорода. По-големият всмукателен клапан подобрява обемната ефективност, а специфичните за H2 горивни инжектори допринасят за подобрено горене на двигателя. Той е оборудван с турбокомпресор, който осигурява въртящ момент, подобен на този на дизеловия, и включва система за управление на двигателя, проектирана и калибрирана от SwRI.
