NEVS (New Electric Vehicle Sweden) купи активите на фалиралия шведски автомобилен производител SAAB преди 13 години и започна работа по електрическата версия на Saab 9-3, която трябваше да има 175 к.с. и пробег от 466 км, но така и не достигна до масово производство.
Няколко години по-късно, базираната в Китай Evergrande Group купи мажоритарен дял в компанията и в крайна сметка придоби изцяло NEVS. Evergrande, който е китайски гигант за недвижими имоти, изпадна в големи финансови затруднения - останките на SAAB бяха практически изоставени и 95 процента от служителите бяха уволнени.
Но това, което остана от SAAB, продължаваше да работи. Екипът на NEVS реши да представи в началото на годината модела Emily GT. Това е голям спортен седан, който има огромна батерия от 175 kWh и осигурява на теория пробег от 965 км.
Показването на модела Emily GT трябваше да демонстрира технологията на компанията и да спечели инвеститорите. Според Saab Planet планът на екипа е проработил.
Неидентифициран инвеститор е подписал документ за намерение за закупуване на проекта Emily. Като част от договора за покупка е и обещанието, че заводът за сглобяване на коли в Тролхатан, Швеция, ще възобнови производството. Има много индикации, че Saab е получил шанс за втори живот.
