Алианс ог най-големите екологични организации и такива, свързани с безопосността на транспортта, настояват ЕС да спре вноса на големите американски пикапи, защото замърсяват околната среда и представляват по-голяма опасност от останалите автомобили при катастрофа.

Големи пикапи като Ford F-150, Dodge RAM 1500 TRX или Chevrolet Silverado 1500 са нишов феномен по пътищата на Европа, но техният брой непрекъснато нараства. От 2019 г. броят се е удвоил до 6800 нови регистрации миналата година.

ЕС има строги стандарти за превозните средства, но има обаче и вратичка – индивидуалното одобрение на превозното средство (или IVA). То се използва за внос на така наречените офроуд превозни средства във все по-големи количества. Одобрението на IVA позволява да се заобикалят основните екологични и безопасни разпоредби на ЕС за автомобилите.

Ето какви са тезите в писмото на оргиназациите до Брюксел: "Пишем, за да изразим нашата загриженост относно драматичното увеличение на вноса на големи пикапи от северноамериканския пазар в Европейския съюз през вратичката на „Индивидуално превозно средство Одобрение (IVA)”. Използването на IVA за така наречените „офроуд“ превозни средства (N1G) се е увеличило повече от два пъти от 2019 г., нараствайки от 2900 нови регистрации през тази година до 6800 през 2022 г. Тези превозни средства не са подходящи за използване в Европа. С предни краища често по-високи от 10-годишни деца, те са опасни и също така са застрашени от много лошо пряко виждане, т.е. слаба видимост на други участници в движението около превозното средство, особено деца отпред. Такива големи пикапи са по-трудни за маневриране и е доказано, че убиват и нараняват сериозно други участници в движението в много по-висок процент в сравнение с обикновените автомобили, когато участват в катастрофи."

През последните години се наблюдава трагично увеличение на смъртните случаи на пешеходци в САЩ, което се дължи отчасти до огромното нарастване на продажбите на големи пикапи и SUV автомобили. Проучване, публикувано през август от института Vias, базирано на петгодишни данни за катастрофи в Белгия, показва, че пешеходец или велосипедист, ударен от пикап, рискът от сериозно нараняване се увеличава с 90%, а от фатални наранявания с почти 200% в сравнение с "нормален" автомобил.

Освен това вредните CO2 емисии на големите американски пикапи започват от 330 грама на километър, но това се вдигат до 470 g/km за някои варианти и 910 г/км за моделите, които са най-вредни за климата.

Пикапи като Dodge Ram бълват от три до девет пъти повече вредни емисии от една лека кола. Самият Dodge Ram, пикап, произвеждан в Северна Америка от базирана в ЕС група Stellantis, е с обем на двигателя до 6,7 литра. Това превозно средство тежи от 2,5 до 2,9 тона и с огледалата е широк до 2,6 метра.