Европа вече е инвестирала близо 200 млрд. евро в електрическата индустрия - батерии, заводи за електромобили и зарядна инфраструктура. Данните показват колко агресивно ЕС се опитва да намали зависимостта си от Китай.
Най-голям инвеститор е Германия, която държи около една четвърт от всички вложения. Само в зарядна инфраструктура са инвестирани десетки милиарди евро, а обществените зарядни станции вече са над един милион.
Проблемът е, че въпреки огромните инвестиции Китай продължава да доминира пазара на батерии и евтини електромобили. Китайските марки вече държат над 20% от европейския EV пазар и този дял продължава да расте.
