АКТ 2 за начало на строителните дейности връчи днес директорът на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски на изпълнителния директор на „Трейс Груп Холд“ АД инж. Боян Делчев
На жп гарата в село Белозем заместник- министърът на транспорта Велик Занчев и генералният директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" инж. Красимир Папукчийски заедно с инж. Боян Делчев- изпълнителен директор на „Трейс Груп Холд“ АД направиха символичната първа първа копка на ремонтните дейности. Сред официалните гости бяха кметът на Пловдив Иван Тотев и кмета на община Раковски Павел Гуджеров.
Договорът за модернизация на участъка Скутаре –Оризово е на стойност близо 76 млн. лв. с ДДС. Изпълнител на проекта е обединението "Европейски железници“, с водещ партньор "Трейс Груп Холд", и компаниите "Инфраструктурно строителство" и "РВП Илиянци". Строителният надзор ще се упражнява от "Ежис – ЕТП–Ай Си Джи", съставено от "Ежис Полша", "Ежис България", "Евротранспроект", "Инфра консулт груп" и "МАП Интернасионал".
Средствата за проекта са осигурени от Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура".
Генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски сподели, че модернизацията на българските железопътни трасета ще позволи влаковете да се движат със скорост 130-160 км/ч и се извини на пътуващите с БДЖ за причинените неудобства по време на строителните дейности. Той анонсира, че остава още един участък по трасето София- Бургас, за който предстоят строително-ремонтни дейности, а именно Оризово- Михайлово. Проектът предвижда от гара Черна гора до гара Михайлово да се изгради тунел по железопътното трасе.
Заместник-министърът Велик Занчев обяви: “Целта ни е до 2022 г. да има изцяло модернизирана железопътна магистрала от сръбската граница до пристанище Бургас”, до края на годината ще започне строителството и на жп линията от София до Елин Пелин.“ Той допълни, че министерството работи активно и за закупуване на нов подвижен състав, който ще се движи по обновените трасета. Плановете са до средата на 2020 г. в България да се пътува с новите влакове.
През м. март на 2019 строителните дейности трябва да приключат.
